ケンメリに乗りたい。売り情報求む




お久しぶりです。ここ最近は四輪旧車のことで頭がいっぱいな私です。

最初はハコスカやS30Zがいいかな〜とか思っていたのですが、イベント等で実車を見ていくと「ケンメリ」に魅力を感じるようになりました。

TATSUYA
W116のS280ベンツあたりも候補ではあったのですが、見に行ったらデカ過ぎたのと、やはり国産のマニュアルに乗ってみたいなと

ながのノスタルジックカーフェスティバルにて。

スカイライン初の丸テール。渋いよあなた。

このフォルム、カッコ良すぎる。現代にはないデザイン。フェンダーミラーもたまりません。

240ZG。こちらもカッコいいですが、やはり2シーターとなると実用性が。。。

このセドリックもレザートップが最高にカッコよかったです。

アメ車のような風貌。

とまぁ毎日ひたすらにYouTubeでケンメリを検索しては動画を見ている日々を過ごしております。

TATSUYA
もはや見尽くして新しいのが出てこないので同じのを何回も見てます(笑)

ちなみになのですが、なんと父親が若かりし頃にケンメリに乗っていたとの事です。

2000GT。

そのあとは豚ケツローレルに乗り換えたとか。(血は争えませんね)

となればなおさら数十年の時を経て、息子も乗るしかないだろうと!(えもい)

奥様の理解を得るための大義名分

最後に(売り情報求む)

最後になりますが、どなたかケンメリ(2ドア)を手放す予定の方がいればぜひお知らせいただけますと幸いです。

ショップでも探してはいるのですが、ショップだと予算オーバーなので個人売でご縁があれば嬉しいです。

ざっくり希望としては、「ケンメリ、2ドア、オーバーフェンダー、白、3桁万円内」といった感じです。

Z1と同じく生涯大事に乗りますのでどなたかいらっしゃればぜひお願いいたしますm(__)m

ご連絡は「インスタ」までお願いいたします。

PS

最近のにゃんずとバイク↓

どらみ。なぜかどら焼きではなくハンバーガー(笑)

メス用の服を着るオス猫。

Z1はおかげさまで絶好調です。マフラーは3年待って届いたトーキョー鉄管に変えました。バッフルはS5670にしましたがいい音です。

tt&coのヴィンテージ加工されたスーパーマグナムを購入。ボウタイも大き過ぎず、半ヘルより防御力も高いので買ってよかったです。

1点1点手作業で加工しているので納品まで2週間ほど掛かります。ヘルメットはこちら↓↓

 

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ABOUTこの記事をかいた人

10年以上のバイクブランクを経て、37歳で大型バイクの免許を取得。「いつかハーレーに乗りたい」という漠然とした夢を実現。半年間XL883Nに乗り、現在は20年モデルのローライダーSとZ1が愛車。ツーリングスポットやカスタムを通じてバイクの楽しさを伝えられたらと思います。
【趣味】バイク/カメラ(α7ⅱ)/旅行